飯塚で最近公開されるようになった旧伊藤伝右衛門邸を見たいとオフクロが言うので
ちろっと調べてみたら幸袋駅跡の近所じゃないですか、ていうか駐車場が駅跡の隣！
ならばついでに幸袋線の跡や炭鉱への引込線跡も撮って来てやろうと思ったのでした
どっちかというとワシントンさん的にはそっちがスーパーメインでな、これこのとーり

前日は更新サボって大正末期の５万図から現在位置特定する作業に没頭したのでしたｗ
まぁ往復と邸内拝見の時間考えたら鉄に割ける時間なんて30分そこらしかないんだけどね
こういうのって調べ出すと止まらなくなるんだ、いずれまた調べに行く機会もあるだろうし…

結果から言うと撮れたのはチェックした区間の十分の一にも満たない範囲
当時の地図で示すとこんな感じ、クリックすると 800×600 に拡大できます
昔の地図なもんで地名表記が右から左になってますｗ

それではまず相田方面の運炭線跡へ

Ａ地点、市営相田団地にて　[ MAP ]

南側に広がる住宅群、昭和30年代中期以降の建物っぽいので廃坑後建てられたんじゃないかと思う

Ｂ地点からＡ地点方面を見る
正面の崖上の家＝右上の写真の道路の先の白壁の家？
地図では横切ってる道を橋でパスしてる

Ｂ地点からＣ地点方面を見る
意外と道幅がある
奥側の車がいるあたりが松本橋

Ｃ地点からＤ地点方面を見る
あのあたりから道幅半分に

Ｄ地点からＥ地点方面を見る
ふいんきのある切り通し

Ｅ地点からＦ地点方面を見る
奥の木造建築はいつ頃のものだろうか

Ｆ地点からＨ地点方面を見る
向うの丘の上に建つのは九州工業大学

唐突にＧ地点へ

Ｈ地点から北東に延びた線の突き当り

ＨからＧへ向かう運炭線がこの道に相当するのか、それとも
西側に広がる住宅地の中を走っていたのかはよくわからない

Ｇ地点からＨ地点方面を見る

Ｈ地点からＩ地点方面を見る

Ｉ地点からＪ地点方面を見る

Ｊ地点からＫ地点 [ MAP ] 方面を見る

マップその２
Ｊ地点に伊岐須貨物駅があったっぽい

Ｋから南西に延びる運炭線が国道とクロスしてた
と思われるところ、のちの後牟田入口交差点である

Ｋ方向からＬ地点を見る
左に分岐してるのが地図にある旧道

Ｍ地点からＮ地点方面を見る

Ｎ地点からＭ地点方面を見る

Ｍ地点は川津信号場の跡である　痕跡は全く無い

---

戻る 　　Page.1 　　Page.2

---